【车讯网 报道】7月25日，奥迪Q3进口版正式降临中国大陆市场，在奥迪Q系兄弟之中，Q7拥有着豪放的气质，Q5则略显平淡，所以之前的车展亮相时这辆车就成为了大家的焦点。人们都希望这辆Q系家族的新成员可以延续家族的独特气质，在市场上大放异彩。今天我就带大家来看看Q3是不是值得我们来这样期待。

　　车辆及用户定位——奥迪Q3是一款紧凑型SUV，或者你也可以把它看成是一款跨界车，因为它的原型车就是按照Coupe的概念设计的。Q3这是继宝马X1后市场上出现的第二款类似定位的车型。用户大多是有十分充足的资金，又喜欢品质生活的年轻人。

　　外观——必然的家族化特征。

　　这几年，很多车企都在将自己的产品进行家族化处理，大众、宝马、奔驰、奥迪这些国际品牌更是很早以前就开始家族化，奥迪的大嘴脸谱中国消费者早已熟知。Q3就是一个家族化产物，远远望去你会觉得这是一辆Q5，其家族化程度非常高。这又让我想到了前一阵子上市的大众朗逸，朗逸号称是小号的帕萨特。

　　Q3的尺寸参数长宽高分别为4385mm/1831mm/1608mm，轴距2603mm。Q3和进口大众Tiguan同属大众PQ35平台，所以轴距仅仅相差1mm，Tiguan是2604mm，上海大众途观做了“拉皮手术”，所以轴距要比Q3长出81mm达到了2684mm。

　　从正面看车头，实在和Q5没有什么太大区别，各个细节处理得都十分相似。值得一提的是车头有六个探头，两侧的探头是自动泊车功能探头。

　　车灯也是Q系的样式，并且集成度很高，LED日间行车灯、带透镜的远近光一体式前大灯，转向灯。全集中在一个灯箱之内。LED灯点亮以后效果非常不错，让Q3的面容看起来很俊朗。

　　要说怎么能看出这辆车是Q3还是Q5？除了车身尺寸以外，就要数车辆的侧面轮廓了。其实Q3的侧面轮廓还是很有自己的个性的，尤其是尾部造型。Q3的D柱倾斜角度很大，和奥迪Cross Coupe quattro概念车的外观基本一致，量产的Q3仅仅是将D柱的倾斜角度收回来一点，这样的设计让整辆车看起来没有“那么SUV”，更有一点Coupe性能车的味道。

　　Q3的车顶和Q5、Q7一样配备了全景天窗，Q系兄弟保持了高度统一。不过从严格意义上来讲它应该叫“大尺寸天窗”。

　　Q3车尾的样子也和Q5拥有很高的相似度，除了尾灯形状之类的小细节以外，其它部分都和Q5相近，LED灯源的加入让尾灯的样式非常时尚。车尾下沿和车头一样，拥有6个探头，侧边两个探头和车头的侧边探头一样用于自动泊车功能。不过相信这个功能在国产以后的车型中将不被保留，至多成为选装功能。

 　　Q3的轮毂一共有6种样式，2种17寸轮毂、4种18寸轮毂，个性化选择种类很丰富。

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　　Q3的车体颜色种类也非常多，从方方面面告诉我们它是一辆个性时尚的小车。

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　　外观总结：外观上并没有什么特别值得人们瞩目的亮点设计，如果真要说的话其实外观方面还有一点值得提的，Q3的风阻系数只有0.32。Q3经过奥迪的空气动力学专家的调校，空气阻力比最初的设计减少了0.16，这使得Q3的空气阻力系数比一些紧凑级轿车都要低。从这个方面也可以体现出Q3的设计风格并不是纯粹的SUV路线，而是具有高通过性的Coupe性能车的路线。简而言之就是更像一台Cross。