2012年03月22日 00:00 | 来源:车讯网 | 作者:李焕焕 | 我要评论() |
【车讯网 报道】近日,编辑从长春市瑞德汽车销售有限公司了解到:车源方面,厂家买断200台瑞虎,瑞虎充足现车销售,活动时间:2012-03-31(周六)上午10:00签到。优惠方面,长春瑞德消化现有瑞虎库存,借助成立虎贲军车友会,提升奇瑞客户满意度。奇瑞百台瑞虎8折巅峰竞拍会在奇瑞汽车长春瑞德4S店举办,通过汽车之家线上报名即可到店参加,长春瑞德提供车辆,凡参与活动都有奖品送出,对该车感兴趣的网友不妨到店咨询。(车型图片以瑞虎2010款 精英版1.6 MT豪华型代替)详情请见下表:
最新价格表 |
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瑞虎 |
厂商指导价 |
经销商售价 |
优惠金额 |
现车情况 |
2010款 精英版1.8 MT舒适型 |
9.38万 |
约7.50万 |
八折 |
现车 |
2010款 精英版1.8 AMT豪华型 |
10.88万 |
约8.70万 |
八折 |
现车 |
奇瑞百台瑞虎8折巅峰竞拍会在奇瑞汽车长春瑞德4S店举办。 (本价格限活动当天执行) |
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制表:车讯网 www.chexun.com |
2010年改款新瑞虎变化最大的要数前脸,之前宽幅的镀铬格栅不见了,取而代之的是,时下主力的“X”型前脸,车标和前保险杠都经过重新的设计,时尚气息增加了不少,而重新设计的前大灯也使得新瑞虎看上去不再呆板,十分符合年轻人的审美。
内饰同样如此,曾经看上去灰暗的内饰格调如今对比变得更加鲜明,中控设计变得更加时尚,尤其是方向盘的设计,更让我们感受到了一丝时尚感,整体设计相比老瑞虎进步了不少。值得指出的是,仪表盘的做工和档次感也提升了,最少清晰易读是完全可以保证的。
动力方面,1.6L发动机没有换成新DVVT动力有些让人闹心,但1.8L和2.0L自然吸气还是可以选择的,动力相对而言比较充沛。如果不想受1.6L动力限制,那么1.6S车型倒是一个很好的选择,其采用伊顿机械增压方式,最大功率110kw,最大扭矩205N.m,性能上还不错,只是3500-4500rpm的峰值扭矩转速区间不是太理想,肯定增压后的动力改善效果不错,只是没有1.4TSI或1.6T来得直接。机械增压方式没有延时的遗憾,只要发动机曲轴在旋转,增压器就在持续不断的给进气增压,因此在提升动力表现方面它比涡轮增压来的更直白,所以新瑞虎在它的帮助下真正成为了奇瑞的一员虎将。
编辑点评:
性能方面,瑞虎在延续ACTECO系列发动机出色的燃油经济性的同时,瑞虎09款还通过NVH(噪音)优化,进一步改进了驾乘环境,通过变速箱的换挡机构优化,使得操控更加顺畅。